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起重减速器有三四级结合型（即三级的装配型式，四级的传动比）为慢速起重机的通用化提供了前提。
日期：2021-05-09 阅读量：132
当硬齿面减速机承载功率超过热功率时，可采用循环油润滑，或采用油池润滑加盘状管冷却。对采用循环油润滑的减速机在停歇时间超过...
日期：2021-05-03 阅读量：126
当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿轮曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平...
日期：2021-05-03 阅读量：145
硬齿面减速机首次加油生产运转半月后，将箱体内油液放净，加注新油至油窗中线。无油窗水平放置的硬齿面减速机加油时，将硬齿面减...
日期：2021-04-28 阅读量：141
蜗轮蜗杆减速机蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大，因此传动效率要比齿轮低，容易发热和温度较高。
日期：2021-04-21 阅读量：159
拆卸硬齿面齿轮减速机的上壳。如果有半联轴器，首先拆下半联轴器。拆下固定螺栓，将螺母拧到螺栓上，并妥善保管。检查上壳残缺开...
日期：2021-04-20 阅读量：172
在缺乏良好润滑的情况下，齿轮和轴承的磨损会随着时间的流逝逐渐变得更加严重，从而使齿轮与齿轮之间的啮合间隙增大，啮合精度降...
日期：2021-04-19 阅读量：155
通常在硬齿面减速机箱体顶部装设通气器。这是为了在工作时保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏...
日期：2021-04-13 阅读量：151
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